Benerink koestert
Innovatie van BMW
Bij zakelijke rijders is er altijd nog koudwatervrees om over te
stappen op volledig elektrische auto’s. Zeker wanneer langere afstanden
gereden worden kost het in de ogen van de bestuurder teveel tijd voor het
opladen. Dat geldt in zekere zin ook voor de BMW-liefhebbers, constateert
Matthijs Zuithof van Benerink in Oldenzaal: “Je merkt dat er een afwachtende
houding is maar dat heeft ook te maken met de aanpak van BMW.”
De Oldenzaalse BMW, Mini en Audi-specialist heeft in de showroom volop
keuze. Niettemin, naast de met fossiele brandstof aangedreven personenwagens
eisen de hybrides en full electric auto’s steeds meer ruimte op in de showroom.
Het is een onomkeerbaar proces, zegt Matthijs Zuithof die in 2020 het garagebedrijf
van Paul en Esther Benerink overnam: “Er zijn als je praat over volledig
elektrisch rijden nog wel wat drempels te nemen. Zeker qua actieradius.
Ik weet zeker dat, zodra het bereik van de accu zorgt dat je zo’n zeshonderd
‘echte’ kilometers kunt rijden, de vraag groter wordt. Het zijn nu vooral
nog praktische bezwaren waar ik begrip voor heb. Die afstand natuurlijk,
maar ook een oplossing voor de caravan.” Aan BMW zal het overigens niet
liggen, want de ingenieurs in München hebben inmiddels al wat bekoorlijke
visitekaartjes afgeleverd, zowel in het hybride als full electric-segment.
Met de plug-in hybrides in de 320 en 520-series kwam BMW tegemoet aan de
wensen van veel autobezitters, die full-electric nog te risicovol vinden.
“Dat is ook typisch BMW”, zegt Zuithof, “Het moet eerst goed doorontwikkeld
zijn voordat ze er mee op de markt komen. En daarmee bedoel ik dus dat
het echt kwaliteit moet zijn, waar BMW volledig achter kan staan. Er zijn
ook autofabrikanten die al veel langer elektrische auto’s op de markt brengen,
maar kijk dan eens naar de kwaliteit. Misschien is het accupakket wel goed,
voor het overige laten die merken nog wel wat de wensen over wat kwaliteit
betreft. Dat zul je bij BMW niet zien.”
Transitie
Ook met de nieuwste generatie full electric zoals de iX1, die naar
verwachting dit najaar in de showroom staat, zullen veel chauffeurs toch
altijd nog over de drempel moeten worden getrokken. “Er zal altijd een
categorie zijn die op benzine blijft rijden. Maar uiteindelijk moeten ook
zij de stap maken. Die transitie hou je niet tegen. Ik snap dat het soms
lastig kan zijn maar het is ook een kwestie van goed nadenken waar je de
auto voor gaat gebruiken. Daarom geven wij onze potentiële kopers een hybride
of full electric mee om er eens een paar dagen mee te rijden. Dan ervaar
je hoe het is en of het voldoet aan jouw gebruikspatroon.”
Vakmensen
Het is overigens niet alleen BMW in de showroom van Benerink. Ook Mini
en Audi staan nadrukkelijk in de schijnwerpers. En ook in allerlei uitvoeringen
en aandrijvingen. En bovendien kan de liefhebber van Porsche ook terecht
bij Benerink, zegt Mattthijs: “Net als voor de andere merken hebben we
in onze garage ook voor Porsche de speciale uitleesapparatuur en gereedschappen.
En uiteraard zijn onze vakmensen gecertificeerd om aan hybride en volledige
elektrische auto’s te werken.” Welke keuze ook wordt gemaakt, voor de zakelijke
rijder zal interessant zijn dat Benerink Lease de auto kan financieren.
Zowel operational als financial en voor de particuliere markt zijn er ook
private lease-constructies.
Matthijs Zuithof is tot slot trots op het team van Benerink: “Iedereen
is hier even belangrijk want we doen het met elkaar. Er is saamhorigheid
en dat merken onze klanten door de aandacht en de goede service. We staan
altijd klaar onze relaties. En de sfeer? Die is zoals het hoort bij een
Twents bedrijf gemoedelijk en gastvrij. En uiteraard: we hebben een mooi
assortiment en zijn in staat om voor iedere koper de gewenste auto te leveren
Zonder lange levertijden. Ook dat telt.”
