Autolease Twente
Autolease Twente: “Succes door persoonlijke service en maatwerk”
TOM's | jubilerend bedrijf
Ze deden het er bij Autogroep Twente eigenlijk maar een beetje bij: auto’s
leasen. Maar dit jaar bestaat het onderdeel Autolease Twente 25 jaar. Ze
zijn goed op weg om dé wagenparkbeheerder voor MKB Twente te worden. Flexibel
meedenken met de ondernemer, kostenefficiëntie en persoonlijke service
zorgen voor het succes. Directeur Maik Jansen: “We kunnen de verwachtingen
overtreffen.”
In 1964 startte Lesscher Auto’s als kleine garage in Almelo. Het bedrijf
breidt zich uit en wordt omgedoopt tot Autogroep Twente, dat afgelopen
jaar het 60-jarig jubileum vierde. De focus ligt niet meer alleen op verkoop,
maar ook op schadeherstel, importeren van auto’s en verzekeringszaken.
In 2000 wordt Autolease Twente opgericht. Het zelf kunnen regelen van leasecontracten
is namelijk ideaal. Sinds 2012 is Maik Jansen bij het bedrijf actief. “Mijn
vader was autohandelaar, ik stond al auto’s te stofzuigen toen ik nog luiers
droeg. Uit die tijd ken ik mijn compagnon Gerben Lesscher ook al. Het is
dus niet zo gek dat ik in deze branche mijn toekomst zag. Mijn twee passies
handel en auto’s komen hier perfect samen.”
Met een persoonlijke aanpak en maatwerk werd het bedrijf de afgelopen
25 jaar steeds sterker. Maik: “Onze persoonlijke aanpak en het maatwerk
spreken veel MKB’ers aan. Je kunt je bij ons melden voor alle vragen rondom
zakelijke mobiliteit. We bieden huuropties, shortlease of zakelijke lease.”
Van eerste advies tot aflevering van de auto, alles wordt volledig in eigen
beheer geregeld. Of je nu één auto nodig hebt of een vloot van 200 voertuigen,
er is bij Autolease Twente altijd een flexibele oplossing die aansluit
op de bedrijfsvoering.
Klanten keren terug
Tussen alle grote spelers op de markt, staat Autolease Twente nog fier
rechtop. Ze kennen de klanten bij naam en doen een stap extra. Juist daarmee
maken ze het verschil. Maik: “Ik hoor wel eens dat een klant het bij een
grotere maatschappij wil proberen. Mijn antwoord? Dat ik ze over vier jaar
opnieuw agendeer. Uiteindelijk zijn ze daar namelijk duurder uit. Neem
bijvoorbeeld een tussentijdse contractaanpassing of het innamebeleid van
voertuigen. Als je daar vijf jaar en behoorlijk wat kilometers mee gereden
hebt, is het realistisch dat een auto gebruikssporen heeft. Grote maatschappijen
rekenen je af voor ieder krasje en deukje, waardoor je een hoge afrekening
ontvangt. Als je al die kosten over de gehele looptijd bij elkaar optelt,
kom je op een leaseprijs die een stuk hoger is dan je van tevoren verwachtte.
Bij ons kom je niet voor verrassingen te staan, daarom blijft zeventig
procent van de klanten bij ons. Dat percentage is veel hoger dan het landelijke
gemiddelde.”
Verwachtingen overtreffen
Door vooraf al goed met de klant mee te denken, ontstaan eerlijke contracten.
Wagenparkbeheer is immers een breed begrip. “We hebben het over milieu-impact
en zaken als CSRD, maar kijken ook naar wat een bedrijf wil uitstralen.
Daar passen we adviezen op aan. We stellen ook vragen als ‘wat als er van
het contract wordt afgeweken’ of ‘welke klasse moet een vervangend voertuig
hebben?’ Als alles echt goed vastligt, zeggen we tegen de klant: kom maar
door met de bestuurders, wij gaan het regelen.”
En dan is het een kwestie van verwachtingen overtreffen. “We kunnen
vaak een invulling aan het beleid geven, waarvan de klant dacht dat het
niet kon. Dat komt omdat we jong gebruikte auto’s kunnen leveren, slimme
inkoopkanalen hebben en snel kunnen schakelen met andere bedrijven binnen
de groep. Door deze voordelen rijdt iemand ineens geen Volvo EX30, maar
een XC40. Of in plaats van een business uitvoering, een r-design met meer
luxe. Dat maatwerk kunnen leveren geeft een enorme kick.”
Creatief denken
Streven naar het maximale dus. En niet alleen als het om contracten gaat.
Met ludieke acties zetten ze het bedrijf op de kaart. Denk aan valentijnskaarten
versturen, het bezorgen van bolletjes schepijs met het salesteam of het
organiseren van een jaarlijkse Business Rally. Het kan ze niet gek genoeg.
Maik: “We zijn hier graag creatief. Toen een bus van ons onderdeel Autohuur
Twente zich vastreed onder een brug, hebben we zelf de filmpjes doorgestuurd
naar onder andere Dumpert. We gingen viraal en iedereen zag toch mooi onze
bedrijfsnaam.”
Dat creatieve denken tekent Autolease Twente. Maik: “Laatst vertelde ik een klant dat het onverstandig was dat ze nog niet elektrisch reden. Ik stelde voor om het hele wagenpark om te gooien naar EV’s. Ze dachten dat ik gek geworden was, maar uiteindelijk blijkt dat ze een ton per jaar besparen. Door écht met de klant mee te denken, maak je impact.” Die grootse aanpak komt de komende jaren op meer vlakken terug. “Steeds meer bedrijven moeten voldoen aan duurzaamheidsrichtlijnen, zoals CSRD. Wij helpen ze vooruit met flexibele lease-opties, fietslease en carsharing. Uiteindelijk is het de bedoeling dat er in 2030 zesduizend leasecontracten getekend zijn. Door nu al slim gebruik te maken van data en AI maken we de processen efficiënter en blijft er genoeg ruimte voor het belangrijkste: de persoonlijke aandacht. Zo blijven we dé partij voor MKB’ers en kunnen we ook de parken met 50 tot 200 auto’s verzorgen.”
